Tokyo Xtreme Racer – Wangan Midnight EVO V 設定

在使用 RX-8 配置擊敗所有早期測試關卡後，現在可以用解鎖的所有調校零件來打造我的夢想座駕。

1. 平穩且可預測的煞車與過彎 (第一人稱視角 + 控制器)
   
2. 優異的加速性能和平滑的動力帶
   
3. 反映故事背景，達到 300 km/h 以上，並在最高檔位保持 7000 rpm
   
4. 沉浸於 Wangan Midnight 的巡航體驗中，C-1 彎道極為靈活
   

內容

調校

所有等級達到最大，除了 NOS。 (NOS 是異端)

設定

輪胎

• 蹬角： (前) -2 / (後) -1
• 脫角： (前) +1 / (後) -1
• 車高： (前) -2 / (後) -2
• 偏移： (前) +10 / (後) +10 (主要為美觀)

煞車

• ABS：開啟
• 煞車平衡： (前) -6 / (後) -7
• 煞車力稍微偏向前方。
• 高速煞車更穩定，適合左腳煞車。

LSD

• LSD 類型：1.5 Way 前後皆為同型
• 初始扭矩： (前) +3 / (後) +4
• LSD 比率： (前) +4 / (後) +6

這個 LSD 設定對我來說是最平衡的。

進入彎道時不會有推頭，出彎時全油門也不會有扭矩轉向。

懸吊

• 彈簧硬度： (前) +2 / (後) +4
• 阻尼： (前) -3 / (後) -1
• 阻尼平衡： (前) +70 / (後) +60

前懸吊略為柔軟，後懸吊則硬一些，以減少車身側傾。

阻尼較軟，減緩車身恢復速度，讓車輛更穩定。

目標是將更多的車重轉移到前方及外側輪胎，以獲得更好的過彎表現。

變速器

• 1 檔： 2.000 -91 km/h
• 2 檔： 1.500 -121 km/h
• 3 檔： 1.175 -155 km/h
• 4 檔： 0.900 -203 km/h
• 5 檔： 0.725 -252 km/h
• 6 檔： 0.600 -304 km/h
• 最終傳動比：4.600

數字簡單清晰，在不同速度區間能夠直覺地選擇適當檔位。

充分利用所有檔位及動力帶，從 1 檔起跑，並在 6 檔時達到 300 km/h。

扭矩平衡

• 神谷英二：前 +35 / 後 +65
• 反映故事背景並改善操控，讓 4WD 車輛更具尾部活力。

控制器設置

我的設置：

• 所有死區設置：1
• 操控回應時間：0.7
• 操控回正時間：0.1
• 轉向角度修正：開啟

試試看吧。謝謝閱讀。