Tokyo Xtreme Racer – การตั้งค่า Wangan Midnight EVO V

หลังจากเอาชนะบอสทั้งหมดในช่วง Early Access ด้วยการตั้งค่า RX-8 ตอนนี้ถึงเวลาที่จะสร้างรถในฝันของฉันด้วยการปรับแต่งทุกชิ้นส่วนที่ปลดล็อคแล้ว


  1. การเบรกและการเข้าโค้งที่ราบรื่นและคาดเดาได้ (โหมดมุมมองบุคคลที่ 1 + จอยสติ๊ก)
  2. การเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมและแบนด์พลังงานที่ราบรื่น
  3. สอดคล้องกับเรื่องราว โดยการทำความเร็วเกิน 300 km/h ในเกียร์สุดท้ายที่ 7000 rpm
  4. ดื่มด่ำกับประสบการณ์การขับขี่บน Wangan Midnight, คล่องแคล่วมากใน C-1

เนื้อหา

การปรับแต่ง

ปรับแต่งระดับสูงสุดทั้งหมดยกเว้น NOS (NOS ถือเป็นการล่วงละเมิด)

การตั้งค่า

ยาง

  • คามเบอร์ : (F) -2 / (R) -1
  • โท: (F) +1 / (R) -1
  • ความสูง: (F) -2 / (R) -2
  • ออฟเซ็ต : (F)+10 / (R) +10 (ส่วนใหญ่สำหรับความสวยงาม)

ระบบเบรก

  • ABS : เปิด
  • การกระจายแรงเบรก : (F) -6 / (R) -7
  • ลดแรงเบรกที่ด้านหน้าค่อนข้างเล็กน้อย
  • การเบรกความเร็วสูงจะมีความเสถียรและดีขึ้นสำหรับการเบรกด้วยเท้าซ้าย

LSD

  • ประเภท LSD : 1.5 Way ทั้งหน้าและหลัง
  • แรงบิดเริ่มต้น : (F) +3 / (R) +4
  • อัตราส่วน LSD : (F) +4 / (R) +6

การตั้งค่า LSD นี้ถือเป็นการตั้งค่าที่สมดุลที่สุดสำหรับฉัน

ไม่มีอาการ understeer เมื่อเข้าโค้งและไม่มี torque steer เมื่อออกจากโค้งเต็มที่

ระบบกันสะเทือน

  • อัตราความแข็งของสปริง : (F)+2 / (R) +4
  • แดมเปอร์ : (F) -3 / (R) -1
  • การตั้งค่าความสมดุลของแดมเปอร์ : (F) +70 / (R) +60

การตั้งค่าระบบกันสะเทือนด้านหน้าอ่อนลงเล็กน้อย และอัตราความแข็งของสปริงที่ด้านหลังแข็งขึ้นเพื่อลดการเอียงของตัวรถ

แดมเปอร์จะอ่อนลงเพื่อทำให้ความเร็วในการฟื้นตัวของตัวรถช้าลง ทำให้การบาวน์ลดลง

แนวคิดคือการย้ายจุดศูนย์ถ่วงไปที่ด้านหน้าและยางด้านนอกเพื่อการเข้าโค้งที่ดีขึ้น

ระบบเกียร์

  • เกียร์ 1: 2.000 -91km/h
  • เกียร์ 2: 1.500 -121km/h
  • เกียร์ 3: 1.175 -155 km/h
  • เกียร์ 4: 0.900 -203km/h
  • เกียร์ 5: 0.725 -252km/h
  • เกียร์ 6: 0.600 -304km/h
  • Final Drive : 4.600

ตัวเลขที่ใช้ในเกียร์เรียบง่ายและสะอาด การเลือกเกียร์ที่ใช้งานตามความเร็วในแต่ละช่วง

การใช้งานเกียร์ทั้งหมดและแบนด์พลังงานอย่างเต็มที่ เริ่มการแข่งขันที่เกียร์ 1 และไปถึง 300km/h ที่เกียร์ 6

การปรับสมดุลแรงบิด

  • Eiji Kamiya : หน้า +35 / หลัง +65
  • สอดคล้องกับเรื่องราวและปรับปรุงการควบคุม ทำให้รถ 4WD มีความคล่องตัวที่ท้ายมากขึ้น

การตั้งค่าสำหรับจอยสติ๊ก

การตั้งค่าของฉัน:

  • การตั้งค่า Deadzone ทั้งหมด: 1
  • เวลาในการตอบสนองการควบคุม: 0.7
  • เวลาในการกลับของการควบคุม: 0.1
  • การแก้ไขมุมพวงมาลัย : เปิด

ลองดูครับ ขอบคุณที่อ่านครับ