Tokyo Xtreme Racer - Руководство по передаточным числам

Справочник по передаточным числам, предназначенный для быстрого использования!

TL:DR

  • Перемещение влево = более высокая скорость и меньшее ускорение.
  • Перемещение вправо = более низкая скорость и большее ускорение.
  • Установите стандартное передаточное число (это лучший баланс скорости и ускорения).
  • Оставьте "FINAL" без изменений, настройте каждую передачу, перемещая её вправо для увеличения ускорения, которое необходимо для гонок.
  • Переместите 6/5 передачу вправо и потеряете примерно 10 км/ч в скорости.
  • Переместите 4/3 передачу вправо и потеряете примерно 5 км/ч в скорости.
  • Переместите 2/1 передачу вправо и потеряете примерно 3 км/ч в скорости.
  • Продолжайте делать эти настройки, пока не будете довольны ускорением.

Понимание передаточных чисел

I. Понимание передаточных чисел

  • Число передаточного числа (например, 2.626, 0.767): Показывает, сколько раз двигатель вращается за каждый оборот колеса на этой передаче.
    • Более высокое передаточное число (например, 2.626 на 1-й передаче):
      • Двигатель вращается больше за каждый оборот колеса.
      • Более сильное ускорение.
      • Более низкая максимальная скорость на этой передаче.
      • Хорошо подходит для старта и ускорения с низких скоростей.
    • Более низкое передаточное число (например, 0.767 на 6-й передаче):
      • Двигатель вращается меньше за каждый оборот колеса.
      • Более слабое ускорение.
      • Более высокая максимальная скорость на этой передаче.
      • Хорошо подходит для круизинга на высоких скоростях.

Понимание числа "Скорости" (например, "75 км/ч" на 1-й передаче)

Это, вероятно, максимальная скорость, которую вы можете достичь на этой передаче.

  • Это скорость, при которой двигатель достигает своего предела (красной линии) или когда переключение на следующую передачу более эффективно для дальнейшего ускорения.

"FINAL" передаточное число (например, "4.385" слайдер)

  • Главная настройка передачи: "FINAL" передаточное число влияет на все передачи (с 1-й по 6-ю) одинаково.
  • Увеличение "FINAL" передаточного числа (к MAX, более высокое число):
    • Укорочивает все* передачи.
    • Увеличивает ускорение на всех передачах.
    • Снижает максимальную скорость на всех передачах и в целом.
    • Двигатель работает на более высоких оборотах при той же скорости.
  • Уменьшение "FINAL" передаточного числа (к MIN, более низкое число):
    • Удлиняет все* передачи.
    • Уменьшает ускорение на всех передачах.
    • Увеличивает максимальную скорость на всех передачах и в целом.
    • Двигатель работает на более низких оборотах при той же скорости.

Устранение неполадок и настройка

  • Проблема: 6-я передача слишком долго достигает максимальной скорости.
    • Решение: Увеличьте "FINAL" передаточное число (или, если возможно, увеличьте передаточное число 6-й передачи напрямую).
    • Компромисс: Необходимо немного снизить общую максимальную скорость (или максимальную скорость на 6-й передаче).
  • Проблема: Необходимо больше ускорения на всех передачах.
    • Решение: Увеличьте "FINAL" передаточное число.
    • Компромисс: Снижает общую максимальную скорость.
  • Проблема: Нужно больше максимальной скорости.
    • Решение: Уменьшите "FINAL" передаточное число.
    • Компромисс: Снижает ускорение на всех передачах.
  • Проблема: Передачи слишком короткие, ограничитель оборотов включается слишком быстро.
    • Решение: Уменьшите "FINAL" передаточное число (или, если возможно, уменьшите передаточные числа более низких передач).
    • Компромисс: Может снизить ускорение.
  • Проблема: Передачи слишком длинные, медленное ускорение.
    • Решение: Увеличьте "FINAL" передаточное число (или, если возможно, увеличьте передаточные числа более низких передач).
    • Компромисс: Может снизить максимальную скорость.

Основные выводы для оптимальных настроек

  • Зависимость от трассы: "Оптимальная" настройка не универсальна. Это зависит от конфигурации трассы (повороты vs. прямые).
  • Экспериментируйте! Лучший способ найти правильную настройку — тестировать и чувствовать, как ведет себя автомобиль.
  • Маленькие изменения: Вносите небольшие изменения в слайдеры и тестируйте. Не делайте резких изменений за один раз.
  • Баланс: Настройка передач — это поиск правильного баланса между ускорением и максимальной скоростью для вашего автомобиля и трассы.
  • Нет "идеальной" настройки: Все сводится к тому, что лучше всего работает для вас и конкретных условий.