Tokyo Xtreme Racer – Configurações do Wangan Midnight EVO V

Após derrotar todos os chefes no acesso antecipado com a construção RX-8, agora é hora de construir o meu carro dos sonhos com todas as peças de tuning desbloqueadas.


  1. Frenagem e curvas suaves e previsíveis (modo 1ª pessoa + controle)
  2. Aceleração excelente e faixa de potência suave
  3. Refletir a lore, atingindo 300 km/h na marcha final a 7000 rpm
  4. Mergulhe na experiência de cruzeiro de Wangan Midnight, muito ágil no C-1

Conteúdo

Tuning

Todos os níveis no máximo, exceto NOS. (NOS é heresia)

Configurações

Pneus

  • Camber: (F) -2 / (R) -1
  • Toe: (F) +1 / (R) -1
  • Altura: (F) -2 / (R) -2
  • Offset: (F) +10 / (R) +10 (Mais para estética)

Freios

  • ABS: Ligado
  • Equilíbrio de Freio: (F) -6 / (R) -7
  • Força de frenagem levemente mais fraca para frente.
  • A frenagem em alta velocidade é mais estável e melhor para o uso do pé esquerdo no freio.

LSD

  • Tipo de LSD: 1.5 Way para (F) e (R)
  • Torque Inicial: (F) +3 / (R) +4
  • Relação do LSD: (F) +4 / (R) +6

Este ajuste de LSD é, para mim, o mais equilibrado.

Sem subviragem ao entrar na curva e sem torque steer ao sair da curva com o acelerador a fundo.

Suspensão

  • Taxa de Molas: (F) +2 / (R) +4
  • Amortecedor: (F) -3 / (R) -1
  • Equilíbrio de Amortecedor: (F) +70 / (R) +60

Suspensão um pouco mais suave na frente. Taxa de mola mais dura para reduzir a rotação da carroceria.

Amortecedores mais suaves para reduzir a velocidade de recuperação da carroceria, tornando-a menos saltitante.

A ideia é transferir mais peso para os pneus dianteiros e externos para melhor desempenho nas curvas.

Transmissão

  • 1ª Marcha: 2.000 - 91 km/h
  • 2ª Marcha: 1.500 - 121 km/h
  • 3ª Marcha: 1.175 - 155 km/h
  • 4ª Marcha: 0.900 - 203 km/h
  • 5ª Marcha: 0.725 - 252 km/h
  • 6ª Marcha: 0.600 - 304 km/h
  • Relacionamento Final: 4.600

Os números são simples e limpos, com seleção de marchas instintiva em diferentes seções de velocidade.

Uso total de todas as marchas e faixa de potência. Comece a corrida na 1ª e atinja 300 km/h na 6ª.

Equilíbrio de Torque

  • Eiji Kamiya: Frente +35 / Traseira +65
  • Fiel à lore e melhora a dirigibilidade. Torna o carro 4WD mais instável na traseira.

Configurações para controle

Minhas Configurações:

  • Todas as configurações de Deadzone: 1
  • Tempo de Resposta de Direção: 0.7
  • Tempo de Retorno da Direção: 0.1
  • Correção de Ângulo de Direção: Ligado

Experimente. Obrigado por ler.