Tokyo Xtreme Racer - Versnellingsverhouding Cheat Sheet Snelgids

Een cheat sheet gids voor versnellingsverhoudingen, ontworpen voor snelle referentie!

TL:DR

  • Naar links bewegen = hogere snelheid en minder acceleratie.
  • Naar rechts bewegen = lagere snelheid en meer acceleratie.
  • Stel de standaard versnellingsverhouding in (het is de hoogste snelheid + acceleratiecombinatie).
  • Laat de finale ratio zoals hij is, pas elke versnelling aan door deze naar rechts te verplaatsen om meer acceleratie te verkrijgen, wat nodig is in races.
  • Verplaats de 6/5de versnelling naar rechts en verlies ongeveer 10 km/u in snelheid.
  • Verplaats de 4/3de versnelling naar rechts en verlies ongeveer 5 km/u in snelheid.
  • Verplaats de 2/1ste versnelling naar rechts en verlies ongeveer 3 km/u in snelheid.
  • Blijf bovenstaande aanpassingen doen totdat je tevreden bent met de acceleratie.

Begrijpen van Versnellingsverhoudingen

I. Begrijpen van Versnellingsverhoudingen

  • Versnellingsverhouding Nummer (bijv., 2.626, 0.767): Geeft aan hoe vaak de motor draait voor elke wielrotatie in die versnelling.
    • Hogere Verhouding (bijv., 2.626 in 1e versnelling):
      • Motor draait meer voor elke wielrotatie.
      • Sterkere acceleratie.
      • Lagere topsnelheid in die versnelling.
      • Goed voor starten en accelereren vanaf lage snelheden.
    • Lagere Verhouding (bijv., 0.767 in 6e versnelling):
      • Motor draait minder voor elke wielrotatie.
      • Zwakkere acceleratie.
      • Hogere topsnelheid in die versnelling.
      • Goed voor cruisen bij hoge snelheden.

Begrijpen van het "Snelheids" Nummer (bijv., "75 km/u" voor 1e versnelling)

Dit is waarschijnlijk de maximale snelheid die je kunt bereiken in die specifieke versnelling.

  • Het is de snelheid waarbij de motor op zijn limiet zit (rood gebied) of waar schakelen naar de volgende versnelling efficiënter is voor verdere acceleratie.

De "FINAL" Versnelling (bijv., "4.385" schuifregelaar)

  • Hoofdversnellingsaanpassing: De "FINAL" verhouding beïnvloedt alle versnellingen (1e tot 6e) gelijk.
  • Verhogen van de "FINAL" verhouding (naar MAX, hoger nummer):
    • Maakt alle* versnellingen korter.
    • Verhoogt de acceleratie in alle versnellingen.
    • Vermindert de topsnelheid in alle versnellingen en totaal.
    • Motor draait hoger bij dezelfde snelheid.
  • Verlagen van de "FINAL" verhouding (naar MIN, lager nummer):
    • Maakt alle* versnellingen langer.
    • Verlaagt de acceleratie in alle versnellingen.
    • Verhoogt de topsnelheid in alle versnellingen en totaal.
    • Motor draait lager bij dezelfde snelheid.

Probleemoplossing & Afstelling

  • Probleem: 6e versnelling duurt te lang om de maximale snelheid te bereiken.
    • Oplossing: Verhoog de "FINAL" verhouding (of verhoog indien mogelijk de 6e versnelling direct).
    • Trade-off: Vermindert licht de totale topsnelheid (of topsnelheid specifiek in de 6e versnelling).
  • Probleem: Meer acceleratie nodig in alle versnellingen.
    • Oplossing: Verhoog de "FINAL" verhouding.
    • Trade-off: Vermindert de totale topsnelheid.
  • Probleem: Wil hogere topsnelheid algemeen.
    • Oplossing: Verlaag de "FINAL" verhouding.
    • Trade-off: Vermindert de acceleratie in alle versnellingen.
  • Probleem: Versnellingen voelen te kort aan, raakt te snel de toerenbegrenzer.
    • Oplossing: Verlaag de "FINAL" verhouding (of verlaag indien mogelijk de verhoudingen van lagere versnellingen).
    • Trade-off: Kan de acceleratie verminderen.
  • Probleem: Versnellingen voelen te lang aan, trage acceleratie.
    • Oplossing: Verhoog de "FINAL" verhouding (of verhoog indien mogelijk de verhoudingen van lagere versnellingen).
    • Trade-off: Kan de topsnelheid verminderen.

Belangrijke Conclusies voor Optimale Instellingen

  • Afhankelijk van het circuit: De "optimale" instelling is niet universeel. Het hangt sterk af van de indeling van het circuit (bochten vs. rechte stukken).
  • Experimenteer! De beste manier om de juiste instelling te vinden is door te testen en te voelen hoe de auto presteert.
  • Kleine Aanpassingen: Maak kleine wijzigingen aan de schuifregelaars en test. Maak geen drastische wijzigingen in één keer.
  • Balans: Versnellingsafstelling draait om het vinden van de juiste balans tussen acceleratie en topsnelheid voor je auto en het circuit.
  • Geen Enkele "Perfecte" Instelling: Het gaat erom te vinden wat het beste werkt voor jou en de specifieke omstandigheden.