Tokyo Xtreme Racer – Wangan Midnight EVO V 설정
RX-8 빌드로 모든 보스를 처치한 후, 이제 모든 튜닝 부품이 해제된 꿈의 차를 만들 시간입니다.
- 부드럽고 예측 가능한 브레이킹과 코너링 (1인칭 모드 + 컨트롤러)
- 뛰어난 가속력과 부드러운 파워 밴드
- 300 km/h를 넘는 속도를 Final 기어 7000 rpm에서 도달하는 설정
- Wangan Midnight의 크루징 경험에 몰입, C-1에서 매우 민첩함
내용
튜닝
모든 레벨 최대 (NOS 제외). (NOS는 이단)
설정
타이어
- 캠버 : (F) -2 / (R) -1
- 토우: (F) +1 / (R) -1
- 높이: (F) -2 / (R) -2
- 오프셋 : (F) +10 / (R) +10 (주로 미적 효과를 위한 설정)
브레이크
- ABS : 켬
- 브레이크 밸런스 : (F) -6 / (R) -7
- 브레이크 힘을 약간 앞쪽으로 약하게 설정.
- 고속 브레이크에서 더 안정적이며, 왼발 브레이킹에 유리함
LSD
- LSD 타입 : 1.5 웨이 (F) (R)
- 초기 토크 : (F) +3 / (R) +4
- LSD 비율 : (F) +4 / (R) +6
이 LSD 설정은 저에게 가장 균형 잡힌 설정입니다.
코너 진입 시 언더스티어가 없고, 코너를 나올 때 풀스로틀 시 토크 스티어가 없습니다.
서스펜션
- 스프링 레이트 : (F) +2 / (R) +4
- 댐퍼 : (F) -3 / (R) -1
- 댐퍼 밸런스 : (F) +70 / (R) +60
서스펜션은 앞쪽이 약간 부드럽고, 차체 롤을 줄이기 위해 뒷쪽은 더 단단한 스프링 설정.
댐퍼는 차체 복원 속도를 늦추기 위해 상대적으로 부드럽게 설정하여 차량이 덜 튕기게 만듭니다.
목표는 더 나은 코너링을 위해 앞쪽과 외측 타이어에 더 많은 무게를 이동시키는 것입니다.
변속기
- 1단 기어: 2.000 -91km/h
- 2단 기어: 1.500 -121km/h
- 3단 기어: 1.175 -155 km/h
- 4단 기어: 0.900 -203km/h
- 5단 기어: 0.725 -252km/h
- 6단 기어: 0.600 -304km/h
- 최종 기어 : 4.600
숫자는 간단하고 깔끔하며, 각 속도 구간에 맞는 직관적인 기어 선택이 가능합니다.
모든 기어와 파워 밴드를 충분히 활용합니다. 1단에서 시작하여 6단에서 300km/h를 도달합니다.
토크 밸런스
- 에이지 카미야 : 앞 +35 / 뒤 +65
- 설정은 로어에 맞추어 핸들링을 개선하며, 4WD 차량이 더 날카로운 조향을 하도록 만듭니다.
컨트롤러 설정
제 설정:
- 모든 데드존 설정: 1
- 핸들링 반응 시간: 0.7
- 핸들링 리턴 시간: 0.1
- 조향 각도 수정: 켬
한 번 시도해보세요. 읽어주셔서 감사합니다.