Tokyo Xtreme Racer – Impostazioni Wangan Midnight EVO V

Dopo aver sconfitto tutti i boss nell'accesso anticipato con la configurazione RX-8, ora è il momento di costruire la mia auto dei sogni con tutti i pezzi di tuning sbloccati.


  1. Frenata e curva fluide e prevedibili (modalità 1° persona + controller)
  2. Ottima accelerazione e banda di potenza fluida
  3. Rispecchia la lore, raggiungendo i 300 km/h al cambio finale a 7000 giri/min
  4. Immergiti nell'esperienza di crociera Wangan Midnight, molto agile in C-1

Contenuto

Tuning

Tutti i livelli al massimo tranne NOS. (NOS è eresia)

Impostazioni

Pneumatici

  • Camber: (F) -2 / (R) -1
  • Toe: (F) +1 / (R) -1
  • Altezza: (F) -2 / (R) -2
  • Offset: (F) +10 / (R) +10 (Mostro principalmente per estetica)

Freni

  • ABS: Attivo
  • Bilanciamento Freni: (F) -6 / (R) -7
  • Forza frenante leggermente più debole verso la parte anteriore.
  • La frenata ad alta velocità è più stabile e migliore per il frenaggio con il piede sinistro

LSD

  • Tipo di LSD: 1.5 Way per (F) (R)
  • Coppia iniziale: (F) +3 / (R) +4
  • Rapporto LSD: (F) +4 / (R) +6

Questo settaggio di LSD è, per me, il più equilibrato.

Nessun sottosterzo entrando in curva e nessun torque steer quando si esce dalla curva a pieno gas.

Sospensioni

  • Tasso di molla: (F) +2 / (R) +4
  • Ammortizzatore: (F) -3 / (R) -1
  • Bilanciamento Ammortizzatori: (F) +70 / (R) +60

Sospensione leggermente più morbida nella parte anteriore. Tasso di molla più duro per ridurre il rollio del corpo.

L'ammortizzatore è piuttosto morbido per ridurre la velocità di recupero del corpo, rendendolo meno rimbalzante.

L'idea è spostare più peso verso l'anteriore e le gomme esterne per una migliore percorrenza in curva.

Trasmissione

  • 1° Marcia: 2.000 -91km/h
  • 2° Marcia: 1.500 -121km/h
  • 3° Marcia: 1.175 -155 km/h
  • 4° Marcia: 0.900 -203km/h
  • 5° Marcia: 0.725 -252km/h
  • 6° Marcia: 0.600 -304km/h
  • Rapporto Finale: 4.600

Le marce sono semplici e pulite, con una selezione istintiva della marcia in diverse sezioni di velocità.

Uso completo di tutte le marce e della banda di potenza. Inizia la gara con la 1° e raggiungi i 300 km/h con la 6°.

Bilanciamento Coppia

  • Eiji Kamiya: Anteriore +35 / Posteriore +65
  • Rispecchia la lore e migliora la maneggevolezza. Rende una vettura 4WD più agile al posteriore.

Impostazioni per il controller

Le mie impostazioni:

  • Impostazioni Deadzone: 1
  • Tempo di risposta della maneggevolezza: 0.7
  • Tempo di ritorno della maneggevolezza: 0.1
  • Correzione angolo sterzo: Attivato

Provalo. Grazie per aver letto.