Tokyo Xtreme Racer – Réglages de Wangan Midnight EVO V

Après avoir battu tous les boss en accès anticipé avec la configuration RX-8, il est maintenant temps de construire ma voiture de rêve avec toutes les pièces de tuning débloquées.


  1. Freinage et virages fluides et prévisibles (mode 1ère personne + manette)
  2. Excellente accélération et bande de puissance fluide
  3. Réflexion sur la légende, atteindre 300 km/h en 7 000 tr/min dans la dernière vitesse
  4. Plongez-vous dans l'expérience de croisière Wangan Midnight, très agile dans le C-1

Contenu

Tuning

Tous les niveaux sont au maximum, sauf le NOS. (Le NOS est une hérésie)

Réglages

Pneus

  • Carrossage : (F) -2 / (R) -1
  • Pincement : (F) +1 / (R) -1
  • Hauteur : (F) -2 / (R) -2
  • Déport : (F) +10 / (R) +10 (Surtout pour l'esthétique)

Freins

  • ABS : Activé
  • Répartition des freins : (F) -6 / (R) -7
  • Force de freinage légèrement plus faible à l'avant.
  • Le freinage à haute vitesse est plus stable et mieux adapté au freinage au pied gauche.

LSD

  • Type de LSD : 1.5 Way pour (F) et (R)
  • Couple initial : (F) +3 / (R) +4
  • Ratio LSD : (F) +4 / (R) +6

Ce réglage LSD est, selon moi, le plus équilibré.

Pas de sous-virage en entrée de virage et pas de couple à l'accélération lorsque vous sortez du virage à plein régime.

Suspension

  • Taux de ressort : (F) +2 / (R) +4
  • Amortisseur : (F) -3 / (R) -1
  • Équilibre des amortisseurs : (F) +70 / (R) +60

Suspension légèrement plus souple à l'avant. Taux de ressort plus dur pour réduire le roulis de la carrosserie.

L'amortisseur est plutôt souple pour réduire la vitesse de récupération de la carrosserie, ce qui la rend moins rebondissante.

L'idée est de transférer plus de poids vers l'avant et les pneus extérieurs pour une meilleure prise en virage.

Transmission

  • 1ère vitesse : 2.000 -91 km/h
  • 2ème vitesse : 1.500 -121 km/h
  • 3ème vitesse : 1.175 -155 km/h
  • 4ème vitesse : 0.900 -203 km/h
  • 5ème vitesse : 0.725 -252 km/h
  • 6ème vitesse : 0.600 -304 km/h
  • Transmission finale : 4.600

Les chiffres sont simples et propres, choix instinctif des vitesses selon les sections de vitesse.

Utilisation complète de toutes les vitesses et de la bande de puissance. Commencez la course en 1ère et atteignez les 300 km/h en 6ème.

Répartition du couple

  • Eiji Kamiya : Avant +35 / Arrière +65
  • Précis et améliore la maniabilité. Rend une voiture 4WD plus instable à l'arrière.

Réglages pour la manette

Mes réglages :

  • Tous les paramètres de zone morte : 1
  • Temps de réponse de la maniabilité : 0.7
  • Temps de retour de la maniabilité : 0.1
  • Correction de l'angle de direction : Activé

Essayez-le. Merci d'avoir lu.